从离合器本身的使用寿命也是需要慢放快踩。回离合器是通答过弹簧进行加力压紧的，放快了，压盘对从动盘的加力过快，摩擦力突然提升，容易烧摩擦片，同时对从动盘也造成较大的冲击，容易损坏从动盘，慢放就能克服以上缺点。为什么要快踩，快踩能让离合器的压盘和从动盘迅速分离，慢踩造成离合器处于半分不分状态，容易让从动盘和压盘之间产生滑动摩擦，长期这样操作就造成了从动盘磨损过快，甚或烧摩擦片。
汽车起步时离合器为什么要一定一定要慢放？为什么？？？
发动机的飞轮（与旋转的曲轴为一体）是高速旋转的部件，而在离合器摩擦片与其接触的初期，两者间的转速相差很大，如果快放离合，两者突然接触会因巨大的摩擦阻力导致熄火。所以说慢放离合有助于起步。
为什么车在起步的时候，都要慢放离合啊？
一是为了让车平稳起步安全，如果你把油门给倒底然后用最快的速度放离合也是可以起步的，而且车不会熄火，但是车速会很快，而且对发动机对离合对车都不好。二是如果快放而且油门小的话，也就是发动机的力量达不到能让车启动的力量，这样发动机就是因为扛不住这个力量而熄火，也就是认输了一样。其它的和第一点基本上就是相反的。
反正只要是发动机的输出力量够，用什么速度放离合都是可以的，只不过力量强就可以放的快点，力量小就慢点而已。而且车在启动时所需要的力量是比较大的，你可以这样想，当你推一个重物时，在它要被推动但还没动时你所发的力是最大的，当真推动了，也就不需要要很大的力量了，只要能够维持住运动的状态就行了。
汽车离合器为什么要慢放快踩？？
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你好，之所以要慢放快踩这个，主要是为了离合器的寿命考虑
第一，从离合器本身的使用寿命也是需要慢放快踩。回离合器是通答过弹簧进行加力压紧的，放快了，压盘对从动盘的加力过快，摩擦力突然提升，容易烧摩擦片，同时对从动盘也造成较大的冲击，容易损坏从动盘，慢放就能克服以上缺点。
第二，为什么要快踩，快踩能让离合器的压盘和从动盘迅速分离，慢踩造成离合器处于半分不分状态，容易让从动盘和压盘之间产生滑动摩擦，长期这样操作就造成了从动盘磨损过快，甚或烧摩擦片。
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汽车离合器为什么要慢放快踩？？
1、从离合器本身的使用寿命来看需要慢放快踩。
离合器是通过弹簧进行加力压紧的，放快了，压盘对从动盘的加力过快，摩擦力突然提升，容易烧摩擦片，同时对从动盘也造成较大的冲击，容易损坏从动盘，慢放就能克服以上缺点。
快踩能让离合器的压盘和从动盘迅速分离，慢踩易使离合器处于半分不分状态，容易让从动盘和压盘之间产生滑动摩擦，长期这样操作就会造成从动盘磨损过快，甚或烧摩擦片。
2、从油耗角度来看需要慢放快踩。
放车起步和换挡时，离合器踏板和加速踏板的配合对油耗有很大的影响。如果离合器还未接合，就猛踩加速踏板，发动机便会高速运转，浪费燃料。如果离合器已接合，而还没有踩加速踏板，发动机会熄火，或因汽车惯性推动力而使发动机被迫运转，等于使发动机起制动作用，不仅增加油耗，还因离合器与加速踏板的配合不当而加速离合器的磨损。
汽车起步时离合器为什么要一定一定要慢放？为什么？？？
因为太快了有时候车会反映不过来而导致死火
汽车起步时离合器为什么要一定一定要慢放？为什么？？？
汽车行走过程中，根据路况和负荷能力，需要频繁地变速，而变速是通过传动齿的变换来实现，变换的过程需要离，实现变速需要合。
汽车起步前，车子是静止不动的，没有惯性，加了合适的档位后，如果离合放得太快，由于处在怠速的发动机功率一下子无力适应，因此导致死火。
正确的动作是在缓慢放开离合踏板的同时同步给发动机加油提速，感到车子有足够动力并产生惯性时才完全放开离合踏板。
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